青島天馬軸承經(jīng)銷處HK1412軸承 膠州軸承

　據(jù)濟南天山精工軸承公司報道同時鄭州鼎盛建筑垃圾事業(yè)

部總監(jiān)還拿起筆給我們算了這樣一筆帳：如果采用運輸?shù)姆?/P>

式將建筑垃圾運往加工廠時，每輛渣土車在保證不潑灑的情

況下，每車可裝12至13方建筑垃圾，每天在晚上10點后運至

早上6點以前，30公里距離可運載3趟左右，平均每車每趟

600元的運費，再加上運輸過程中所耗費的油費以及對公路

碾壓的損失費用。假設處理40萬方建筑垃圾，將需要2萬輛

車左右才能運完，運輸費用大約1200萬元，運輸時間為1年

半左右。而移動處理方式則只需500萬元的現(xiàn)場處理費用，

比建筑垃圾外運處理節(jié)省了700萬元，節(jié)約成本近60％。移動

破碎機以2000方的建筑垃圾量，40萬的建筑垃圾，順利

的話，半年就可以全部處理完，比建筑垃圾外運節(jié)省了一年

的時間。再加上每臺移動式制磚機日消化200噸建筑垃圾，

在原地就可將全部建筑垃圾“變廢為寶”。
大量的建筑垃圾催生了我國一大批建筑垃圾處理企業(yè)，經(jīng)過

兩年的發(fā)展，建筑垃圾處理企業(yè)逐漸走向健康快速的發(fā)展道

路。隨著移動式建筑垃圾處理設備的登臺，加快了建筑垃圾

回收再利用的步伐。

　　據(jù)了解，移動式建筑垃圾處理方式已進入了資源再利用

階段，既實現(xiàn)了交通、建筑廢棄物的再生利用，又無粉塵污

染，占地面積小，實現(xiàn)了高效節(jié)能又環(huán)保的良好效果。在現(xiàn)

場進行處理時，移動式建筑垃圾企業(yè)在設備上不斷改良，把

噪音和灰塵降到小化。相信在未來，隨著科學技術(shù)的不斷

進步，移動式建筑垃圾將會迎來新的發(fā)展。

　　移動式設備在方便快捷進入項目處理現(xiàn)場的同時，也省

去了大量的運輸費用及時間，同時對城市的道路、環(huán)境影響

也降到，因此迅速成為國內(nèi)建筑垃圾處理市場中的主流

設備。

　　那么移動式建筑垃圾處理模式到底是怎樣運行的？記者

從國內(nèi)破碎機企業(yè)鄭州鼎盛工程技術(shù)有限公司了解到，

它是以方便的設備直接開入建筑垃圾現(xiàn)場，進行破碎篩分，

然后根據(jù)不同骨料，制作成各種型號的免燒磚，或用作其他

再生材料，整個過程在現(xiàn)場就可完成，無需額外的對建筑垃

圾進行大量的運輸工序，實現(xiàn)了建筑垃圾環(huán)保、低碳、節(jié)能

的資源化再利用模式。

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