供應F6905軸承

供應F6905軸承西力軸承
聯(lián)系人：馬耿松
 
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預計實施該舉措的總成本為3.6億克朗，其中3億克朗將用于公司2007年第四季度的重組支出，其余6000萬克朗將用于08、09

年支出。到2010年這些降低成本提高生產(chǎn)效率措施全部實施后，公司年利潤將增加約1.2億克朗。

這兩項措施將在08年、09年實施。屆時將裁員共500人, 而且公司在美國、法國以及其他一些國家的生產(chǎn)都會受到影響。公司

汽車業(yè)部門07年第四季度利潤影響2.65億克朗；工業(yè)部門收益將影響約3500萬克朗。

后置代號 —— 熱處理
4．保持架的加工過程 保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類：

（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)

（2）實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。

S0—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。
S1—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。
S2—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。
S3—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。
S4—— 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。  決定了主軸參數(shù)之后，探計主軸的實際尺寸（軸徑、長度、軸承跨度）。
  根據(jù)軸承形式（球或圓柱滾子軸承），配列（配列數(shù)），驅(qū)動方式（傳動帶、齒輪、電機、內(nèi)裝電機），潤滑（油脂、油氣、油霧、噴射）等主軸參數(shù)的設定來確定其結構。

東莞市西力軸承有限公司銷售NMB F61905，針對NMB F61905客戶提供相關咨詢服務，需要了解NMB F61905型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

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