新型號(hào):22210E1軸承
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:FAG
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 22210E1軸承 |
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舊型號(hào) | 22210E1軸承 |
品牌 | FAG |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
進(jìn)口22210E1軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)22210E1軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有22210E1軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的22210E1軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。22210E1軸承座的剛性越大,滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小,滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。
22210E1軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式,主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生,擴(kuò)展和斷裂過(guò)程,在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長(zhǎng)期影響的金屬。
1、原因:皮帶過(guò)緊方法:調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng)
2、原因:潤(rùn)滑不良方法:選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔
3、原因: 整體偏心22210E1軸承精度低方法:選用規(guī)定精度等級(jí)的22210E1軸承
4、原因:主軸彎曲或箱體孔不同心方法:修復(fù)主軸或箱體
5、原因:22210E1軸承內(nèi)外殼跑圈方法:更換22210E1軸承及相關(guān)磨損部件
6、原因:裝配質(zhì)量低方法:提高裝配質(zhì)量
7、軸向力太大方法:清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2~0.3mm之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值
8、22210E1軸承損壞方法:更換22210E1軸承
控制滾道聲的方法有:選用低噪聲22210E1軸承即波紋度很小的22210E1軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。
電主軸22210E1軸承輕噪聲的潤(rùn)滑維護(hù)作用
電主軸22210E1軸承的滾道聲在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種連續(xù)聲音,一般來(lái)說(shuō)是所有電主軸22210E1軸承都會(huì)發(fā)生的特有聲音。武漢SKF22210E1軸承一般的22210E1軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。
球22210E1軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的22210E1軸承,其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的22210E1軸承,其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí),由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。22210E1軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小,滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。
控制滾道聲的方法有:選用低噪聲電主軸22210E1軸承即波紋度很小的22210E1軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。
滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球22210E1軸承或圓柱滾子22210E1軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于滾動(dòng)體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會(huì)消失。對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗?,使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的電主軸22210E1軸承。
電主軸22210E1軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)中,由于摩擦阻力使22210E1軸承不斷磨損而失效。阻礙電主軸22210E1軸承旋轉(zhuǎn)的阻力由滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦和潤(rùn)滑劑摩擦三種組成。當(dāng)滾動(dòng)體在22210E1軸承滾道上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦;保持架中滾動(dòng)體的引導(dǎo)面上、保持架的擋邊引導(dǎo)面上以及滾子22210E1軸承中滾子端面和套圈擋邊上發(fā)生滑動(dòng)摩擦;潤(rùn)滑劑摩擦則由潤(rùn)滑劑在接觸處的內(nèi)部摩擦及潤(rùn)滑劑的攪拌和擠壓所組成。因而阻抗22210E1軸承運(yùn)動(dòng)的阻力則為上述三種摩擦總和。武漢FAG22210E1軸承而潤(rùn)滑的目的就是通過(guò)潤(rùn)滑脂及其潤(rùn)滑方式避免滾道、滾動(dòng)體、保持架金屬之間的直接接觸,減小摩擦熱‘使摩擦阻力降至小,從而減少磨損,防止銹蝕,延長(zhǎng)其使用壽命。
22210E1軸承有80%左右使用潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑。有許多型號(hào)的22210E1軸承是在22210E1軸承廠注脂后送用戶使用的。故有人把潤(rùn)滑脂稱為22210E1軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架四大零件以外的第五大零件。說(shuō)明潤(rùn)滑脂對(duì)22210E1軸承而言的重要性。
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