新型號:22208CC/W33
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:特工
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 22208CC/W33 |
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舊型號 | 53508 |
品牌 | 特工 |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 40mm |
外徑 | 80mm |
厚度 | 23mm |
重量 | 0.524kg |
列數(shù) | 單列 |
TG 22208CC/W33調(diào)心滾子軸承廠家報價,軸承游隙判定方法
TG 22208CC/W33調(diào)心滾子軸承廠家報價:
TG:指的是軸承品牌“特工TG”
22208CC/W33:指的是特工TG軸承的型號,22208CC/W33為調(diào)心滾子軸承新型號,其舊型號是:53508。
調(diào)心滾子軸承:指的是特工TG軸承的類型,此軸承屬于三類軸承。
特工TG為大家提供不同后綴的22208CC/W33調(diào)心滾子軸承。一種是圓柱孔調(diào)心滾子軸承,具體型號為:22208CC/W33,其廠家直銷價格為:102元;另一種是圓錐孔調(diào)心滾子軸承,具體型號為:22208CCK/W33,其廠家直銷價格為:108元。如想了解其他軸承后綴軸承價格可聯(lián)系:18063515928 進(jìn)行詳細(xì)詢問。
特工TG分享使用軸承的知識點:軸承游隙判定方法:
1、數(shù)據(jù)測量法:
裝配游隙的測量方法:以減速器主動齒輪為例,將調(diào)整好的減速器主動齒輪放平,讓圓錐滾子軸承的內(nèi)圈、外圈呈垂直狀態(tài),把一只百分表或千分表的表架固定,表針頂在主動齒輪軸的一端,往返推拉減速器主動齒輪軸,從表盤上直接讀出其讀數(shù),算出其兩個圓錐滾子軸承的算數(shù)平均值后,再查其工具書上規(guī)定的裝配游隙,看是否達(dá)到規(guī)定值。這種方法的缺點是:操作繁雜、很難找到工具書、有些部位無法測量。所以這種方法很少采用。
滾動阻力的測量方法:滾動軸承在滾動時有滾動阻力,滾動阻力的大小可以反映出裝配游隙的大小。具體方法是,將調(diào)整好的減速器的減速齒輪水平放置,用彈簧秤的一端勾住主減速齒輪的凸緣,拉動主動齒輪,使其旋轉(zhuǎn),觀看主動齒輪開始旋轉(zhuǎn)的那一刻彈簧秤的讀數(shù),若認(rèn)為其讀數(shù)合適則裝配游隙也合適,反之不行。因為各種系列、各種型號的滾子軸承的滾子阻力無標(biāo)準(zhǔn)、無規(guī)定,所以這種方法也難以推廣使用。
2、經(jīng)驗判定法:
在實際工作中使用很多、很廣泛的是經(jīng)驗判定法。具體方法是,操作者在調(diào)整其裝配游隙的過程中或調(diào)整完畢時,用雙手反復(fù)推拉減速器主減速齒輪軸或外殼,看有無明顯竄動,如無明顯竄動,再用手旋轉(zhuǎn)主減速齒輪,若其旋轉(zhuǎn)快速且持久,就認(rèn)為其裝配游隙調(diào)整合適;如很快停止旋轉(zhuǎn),則認(rèn)為其裝配游隙過小,需重新調(diào)整。這種方法實際上是把數(shù)據(jù)測量和滾動阻力測量結(jié)合起來,利用經(jīng)驗掌握而已,比較適用,但這種方法需要長時間的經(jīng)驗積累才行,而且操作者不同游隙誤差也會不同。
3、滾動體狀態(tài)觀察法:
通過多年的摸索,我們總結(jié)出一種滾動體狀態(tài)觀察法,能很好地判定圓錐滾子軸承裝配游隙是否合適。
將調(diào)整好的減速器主動齒輪水平放置,使圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈呈垂直狀態(tài),用手來回輕輕旋轉(zhuǎn)主減速器或凸緣,仔細(xì)觀察滾動體的運動狀態(tài)(見附圖〉。如果所有滾動體都呈現(xiàn)滾動狀態(tài),表示無裝配游隙,需重新調(diào)整;如在上端有4~5顆或更多滾動體呈現(xiàn)滑動狀態(tài),其余的滾動,則表示裝配游隙調(diào)整過大,也需重新調(diào)整;如在上端有2~3顆滾動體呈現(xiàn)滑動狀態(tài),其余的滾動,說明裝配游隙調(diào)整合適。
這種判定方法的原理:一是當(dāng)裝配游隙調(diào)整不當(dāng),無游隙或游隙過小時,滾動體與軸承內(nèi)圈、外圈都接觸,運動時滾動體在內(nèi)、外圈的共同作用下呈現(xiàn)滾動狀態(tài)。二是當(dāng)裝配游隙調(diào)整不當(dāng),裝配游隙過大時,上部的滾動體在自身重力的作用下不與外圈接觸,呈現(xiàn)不受約束的自由狀態(tài)。此時如果輕輕轉(zhuǎn)動,滾動體只能在保持架的帶動下運動,保持架滾動體的制動力抵消了內(nèi)圈對它的作用力,滾動體就呈現(xiàn)滑動狀態(tài)。如果在上部有4~5顆或更多的滾動體呈現(xiàn)滑動狀態(tài),裝配游隙就過大了。
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