鄒城瓦房店軸承ZWZ軸承22311C軸承 調(diào)心滾子軸承

濟(jì)南天山精工軸承公司是說(shuō)明感應(yīng)淬火軸承鋼材料 太原進(jìn)口軸承
　　表面感應(yīng)淬火提供有選擇地淬硬部件滾道而部件的其余部分則不受淬火過(guò)程的影響的可能性。 鋼材等級(jí)和表面感應(yīng)淬火前所用的制造工藝決定不受淬火影響部分的特性，這就是說(shuō)可以將各種特性混合在一個(gè)部件中。

　　其中一個(gè)應(yīng)用實(shí)例是SKF帶法蘭的輪轂軸承組件（HBU），其未淬硬法蘭的設(shè)計(jì)特性是抗結(jié)構(gòu)疲勞，而滾道的設(shè)計(jì)目的是抗?jié)L動(dòng)接觸疲勞。山西進(jìn)口軸承

　　表面淬硬軸承鋼材料
　　按照ISO 683-17:1999含有大約0,15％碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF軸承常用的表面淬硬鋼材。

　　在有高張力過(guò)盈配合與高沖擊負(fù)荷的應(yīng)用場(chǎng)合，建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動(dòng)體的軸承。
整體淬硬軸承鋼材料
　　常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼，按照ISO 683-17:1999，含有大約1％碳和1,5％鉻。如今，碳鉻鋼是老的和研究多的鋼材之一；由于對(duì)延長(zhǎng)軸承使用壽命的要求不斷地提高。 這種軸承鋼提供制造與應(yīng)用性能之間的佳平衡。這種鋼材通常經(jīng)過(guò)馬氏體或貝氏體熱處理，在此過(guò)程中被淬硬到58至65 HRC的范圍。

　　在過(guò)去幾年里，工藝發(fā)展實(shí)現(xiàn)了更嚴(yán)格的清潔規(guī)范，SKF軸承鋼的密度和質(zhì)量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造SKF Explorer級(jí)軸承（SKF探索者級(jí)別軸承）所用的鋼材。

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