新型號:HH234040/HH234011D+L
所屬類型:其它
品牌:NSK
產品參數 | |
新型號 | HH234040/HH234011D+L |
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舊型號 | HH234040/HH234011D+L |
品牌 | NSK |
分類 | 其它 |
內徑 | 25~1350mm |
外徑 | 52~1750mm |
厚度 | 18~1660mm |
重量 | 1kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數 | 單列 |
用途 | 通用 |
HH234040/HH234011D+L 日本軸承.HH234040/HH234011D+L.快來青島奧德瑞,是您理想的軸承供應商,讓您買上放心、耐用、價格合理的原裝進口軸承。
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NSK軸承作為機車的主要部件,特別是牽引電機、軸箱軸承,其功能對安全運輸起著舉足輕重的作用,機車在線上運行時,一旦NSK進口軸承發(fā)生故障,將導致整列列車不能運行,堵塞運輸正線,特別是客運列車發(fā)生故障,造成的負面影響就更大,同時一旦機車軸承發(fā)生故障,對機車的搶修也是十分困難的,因此預防和減少機車NSK軸承故障的發(fā)生,對于機車的安全運輸就顯得十分重要,能不能在NSK軸承裝車前將有故障隱患的軸承檢測出來,保證合格的軸承配件上車對機車來說是重要的。
NSK進口軸承機車軸承常見的故障:
1、NSK軸承的非正常磨耗
當NSK軸承運用一段時間后,軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤滑不良,引起軸承的發(fā)熱,長時間 的發(fā)熱,會導致:(1)軸承潤滑油的稀釋。(2)加速材質的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進一步形成惡性循環(huán),加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內圈 位移,滾動體失圓,沖撞生熱,終熔接在一起。因此在線上運行時,如發(fā)現軸承嚴重發(fā)熱、冒煙時,不要停車,而應維持運行到前方站,因為此刻過熱軸承處于熔 化狀態(tài),一旦停車冷卻后就再不能行走,堵塞正線。
2、NSK軸承的使用時間過長
NSK軸承使用時間過長超過軸承的使用壽命而容易造成材質的疲勞,加上強烈的沖擊作用而使材質變形,使得滾子、滾道面產生剝離、碾片,從而造成潤滑不良和振動加大。
3、NSK軸承組裝配合游隙配合不當
NSK軸承安裝的游隙不當,也容易造成軸承故障,游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱,隨著溫度的不斷上升,軸承內圈、滾動體、保持 架、外圈、端蓋的溫度并不相同,相互之間存在著溫差,因而膨脹量也略有不同,也就造成配合間隙的進一步減少,加據軸承的生熱。間隙過大,滾子的振動加大, 加劇滾子和滾道的沖擊,同時也易造成內部負荷分布不均,承載滾子減少,中央滾子負荷過大。
4、NSK進口軸承機車軸承安裝不當
組裝軸承時不按工藝要求,用銅錘沖擊軸承,造成保持架變形,牽引電機軸承內外圈安裝不正確或其它原因而使軸向橫動量消失,造成軸承軸內擠死。
測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。震動對軸承的損傷可以說是相當的敏感,剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以,通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況?! ∷?如何安裝和拆卸? 滾動軸承軸向游隙的調整方法很多,有墊片調整法、螺釘壓蓋調整法等。墊片調整法是常用的調整方法,如圖1所示,調整時先不加墊片,擰緊側蓋1的固定螺釘2直到軸不能轉動,此時滾動軸承游隙為零,測量側蓋與軸承座端面之間的距離K,K值加上游隙大小就是應加入墊片的厚度,側蓋凸緣端面A、側蓋端面B和墊片要保證精度以確保滾動軸承游隙的精度。螺釘壓蓋調整法如圖2所示,通過旋緊螺釘使壓蓋壓緊滾動軸承外圈直到軸不能轉動,此時滾動軸承游隙為零,根據游隙大小相應旋松螺釘,然后旋緊鎖緊螺母,滾動軸承游隙的精度取決于螺紋聯(lián)接的精度。 (3) 潤滑因素引起的噪聲及其對策
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