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明天從中新本來就在中國車市節(jié)節(jié)敗退的韓系車，加上薩德事件的一個爆發(fā)，無疑是火上澆油。韓系車出現(xiàn)斷崖式暴跌，銷售業(yè)績和市場份額紛紛下滑，而此次，起亞或許真被惹毛了，怒推一輛起售價僅為5萬的三廂版轎車，進軍汽車市場。
韓國車被惹毛了，推出售價5萬起的新車怒懟國產(chǎn)，國產(chǎn)車怕了嗎
作為起亞的第二款主力國產(chǎn)A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流，虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓K2看起來儼然一副縮小版K5的神形。K2的內飾也與K5比較類似，風格同樣偏向運動化。
韓國車被惹毛了，推出售價5萬起的新車怒懟國產(chǎn)，國產(chǎn)車怕了嗎
K2借鑒了不少大哥K5的設計元素，虎嘯式中網(wǎng)、低矮的車頭和簡潔的車身側面都充滿了濃郁的起亞風格，彼得希瑞爾給了起亞全新的生命。大尺寸鋁合金盤式輪轂、短小的車尾和整體偏向運動的定位也讓他和瑞納的目標客戶群能夠有所區(qū)分，不至于同室操戈。另外重要的一點是，K2看起來很大氣，這可是廣大國內消費者關注的地方之一。
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