新型號:5010
所屬類型:深溝球軸承
品牌:INA
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 5010 |
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品牌 | INA |
分類 | 深溝球軸承 |
東莞市西力軸承有限公司
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SKF NNU4156M
SKF 22344CC/W標函數(shù)中取5個設(shè)計變量X1=Dw;X2=Z;X3=Dm;X4=fe;X5=fi
4.3目標函數(shù)
根據(jù)高溫高速球軸承的特引力分析模型、計算機程序以及潤滑方式研究。
(3)軸承熱態(tài)模擬分析和計算機程序。
(4)軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計及性能預測分析程序。
(5)軸承壽命計算以及與有關(guān)數(shù)據(jù)對比驗證[3]。
對優(yōu)化后的結(jié)果進行擬動力學分析,可以求得在任意瞬間鋼球和保持架的位置、轉(zhuǎn)速和內(nèi)部滑動,能用于分析運動的過渡歷程,如載荷或轉(zhuǎn)速的突然變動、保持架運動的不穩(wěn)定性等,并能得出軸承的變形、剛度、壽命、發(fā)熱、摩擦力矩等性能參數(shù),同時還可以得到軸承內(nèi)部的載荷分布情況。從而了解軸承的工作狀態(tài)及性能。然后根據(jù)用戶的要求,選擇為合理的一組優(yōu)化結(jié)果[4]。
6計算機參數(shù)化繪圖
計算機參數(shù)化繪圖實質(zhì)上就是用AutoCAD與高級語言接口,一方面當用戶給出參數(shù),經(jīng)高級語言處理后,再傳送給AutoCAD,即可生成所要求的圖形,直觀和注有真實尺寸的圖形有助于設(shè)計者檢查、分析、修改;另一方面,由AutoCAD生成的圖形,通過這種接口,經(jīng)高級語言編制的程序處理后,可直接供計算機輔助制造CAM中使用。
6.1二維制圖
便于為設(shè)計者判斷設(shè)計的合理性提供直觀的證據(jù),讓設(shè)計者對于軸承各個零件尺寸以及他們之間對應關(guān)系是否干涉等等一目了然,便于修改,可以大大減輕繪圖的工作量,不僅精度高而且方便快捷。二維圖形尺寸修改以后,可全部存入后臺數(shù)據(jù)庫,供CAM及多用戶共亨和調(diào)用[5]。
6.2三維視圖
利用AutoCAD內(nèi)嵌VBA語言編程,編制的宏文件后綴為DVB,即在VB環(huán)境中直接控制Auto CAD2000的VBA來完成各種操作。由于VBA與AutoCAD共用內(nèi)存,所以代碼執(zhí)行速度相當快,甚至快于ARX庫函數(shù)。由于AutoCAD2000沒有提供三維實體倒角和圓角的VBA命令,我們利用VC6.0語言二次開發(fā)了CAD的ARX庫,調(diào)用此庫函數(shù)可以成功地進行軸承的三維實體幾何造型。由于加掛了軸承擬動力學分析模型,在三維實體表面和內(nèi)部生成溫度場,真三維立體顯示,直觀、真實,便于用戶進行設(shè)計驗證,為高速球軸承設(shè)計仿真提供空間幾何模型[6]。
7結(jié)束語
利用電子計算機的先進性,實現(xiàn)方便的人機對話,大大提高了工作效率。多目標的優(yōu)化設(shè)計及擬動力學的分析模型,為高溫高速軸承的開發(fā)、設(shè)計提供了可靠的理論分析基礎(chǔ)。優(yōu)化后的結(jié)果先經(jīng)擬動力學分析進行驗證,再在二維平面圖中又一次進行了分析,后經(jīng)過三維實體圖的終動態(tài)驗證。綜合了各方面影響因素得出的設(shè)計可靠、實用,使該類軸承的產(chǎn)品設(shè)計、性能研究和壽命預測形成了一個完整的研究系統(tǒng)。實踐證明,用此程序設(shè)計出的軸承產(chǎn)品的性能良好,安全可靠,壽命長,并且整個程序操作起來簡便,完夠滿足用戶需求。在簡述箔片空氣軸承技術(shù)的基礎(chǔ)上,介紹了它在承載能力的提高、耐高溫固體潤滑劑涂層的研制成功、軸承和轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的計算機建模這三個方面的新近技術(shù)進展。針對箔片空氣的種類分為:圓柱滾子、圓錐滾子、滾針及調(diào)心滾子四大類,數(shù)控行業(yè)應根據(jù)軸承滾子的不同特點和不同尺寸開發(fā)適應于不同的滾子自動生產(chǎn)線。
軸承鋼球是軸承行業(yè)使用多的滾動體。鋼球生產(chǎn)的后工序即鋼球自動清洗、自動外觀檢測(自動剔除不合格品)、自動防銹、計數(shù)包裝,國外也是在自動生產(chǎn)線上完成的。國內(nèi)軸承行業(yè)投入了很大的精力,經(jīng)過十幾年的努力,取得了一定進展,但與先進的水平相比仍有較大的差距。由于鋼球的某些精度要求已達nm級,表面質(zhì)量的要求比軸承滾子更嚴格,且批量大,要求設(shè)備高效率、高精度、高可靠性和高清潔度。因而,在這一領(lǐng)域,軸承行業(yè)的需求很大,數(shù)控設(shè)備行業(yè)可大有作為。
隨著用高新技術(shù)和先進適用技術(shù)改造傳統(tǒng)軸承制造模式的不斷推廣和深入,數(shù)字化技術(shù)已成為軸承行業(yè)的發(fā)展方向,采用數(shù)字化技術(shù)的軸承加工設(shè)備成了軸承企業(yè)提高設(shè)備水平的。同時,高精度、高效率、的專用自動生產(chǎn)線具有良好的發(fā)展前景。
軸承行業(yè)對數(shù)控設(shè)備普遍關(guān)心的問題和要求如下:
高可靠性和及時良好的售后服務(wù)。這一要求并非是軸承行業(yè)所特有的,但對軸承行業(yè)在這一點上反映強烈。主要由于軸承行業(yè)的生產(chǎn)特點是連續(xù)的、大批量的生產(chǎn)線,一臺設(shè)備、一個數(shù)控自動點出現(xiàn)問題,就會造成整條生產(chǎn)線的停工,損失大。國內(nèi)研制的數(shù)控自動線推廣不利很大程度上是由于設(shè)備的可靠性和售后服務(wù)不到位。
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圖中硬度合格區(qū)域金相組織為2級,殘留碳化物量適合,但顆粒較粗;硬度不合格區(qū)域主要為6級、8級、偶見>8級,屈氏體形狀為塊狀,大塊狀,塊狀屈氏體中部可見殘留碳化物顆粒。
1 質(zhì)量問題分析
1.1 原始組織均勻性較差是產(chǎn)生淬火不合格組織的原因之一
據(jù)查,上述問題出現(xiàn)期間球化退火溫度超過820℃,退火組織評級為4級(JB/T1255-1991級別圖),雖屬合格,但由于部分碳化物顆粒較粗且分布不均,造成淬火工藝調(diào)整困難。為此對退火工序立即進行了糾正,但此前生產(chǎn)的退火坯已難以返工。
1.2 淬火溫度是否偏低
JB/T1255-1991標準的編制說明,出現(xiàn)6級、8級淬回火組織顯示淬火溫度偏低。而提高淬火加熱溫度、延長保溫時間可提高奧氏體中碳、鉻含量,使奧氏體成分均勻化,晶粒增大,提高淬火時過冷奧氏體穩(wěn)定性,抑制珠光體類型轉(zhuǎn)變,提高GCr15鋼淬透性,降低臨界淬火速度。據(jù)此,我們將淬火加熱溫度提高8-10℃、總加熱時間延長10-15min進行批量生產(chǎn)試驗,硬度不合格的問題可得以解決。但不少套圈同—零件硬度差較大,達2HRC,淬回火組織中仍不時發(fā)現(xiàn)局部有少量小塊狀屈氏體存在;同時也開始有細小針狀馬氏體出現(xiàn),淬火變形量急劇上升。直徑變動量超差率由平均不到10%上升到25%以上,零件力學性能相對劣化。由此可見,在原始組織均勻性較差的情況下單純提高淬火加熱溫度及時間以解決硬度不合格的問題并不是佳途徑。
1.3 淬火加熱爐爐膛保溫性能、爐溫均勻性是否下降,裝爐量是否合適
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