新型號(hào):6005
所屬類型:深溝球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6005 |
---|---|
舊型號(hào) | 105 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 25mm |
外徑 | 47mm |
厚度 | 12mm |
重量 | 0.080kg |
東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
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采40
250B軸承 44162/44348軸承 L217849/L217810軸承 81600/81962軸承 LM742749/LM742714軸承 5079/5185軸承 L45449/L45410軸承 EE243198/243250軸承 L183449/L183410軸承 13889/13836軸承 25581/25520軸承 450900D/451212軸承 66187/66462D軸承
軸承型號(hào):16986/16929
軸承系列:?jiǎn)瘟袌A錐滾子軸承
軸承品牌:TIMKEN
內(nèi)徑:42.987mm
外徑:74.988mm
厚度:19.368mm青島TIMKEN軸承銷售的H715336/H715311軸承屬于TIMKEN,軸承查詢 美國(guó)鐵姆肯軸承公司成立于1899年, 創(chuàng)建人亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)了世界套圓錐滾子的軸承, 這種被稱為“圓錐滾子軸承”的新式軸承顯著的降低了摩擦,并獲得了。軸承型號(hào)大全但其后TIMKEN能獲得本
青島TIMKEN軸承H715336/H715311經(jīng)銷商還銷售如下軸承型號(hào):
66200/66462軸承 368-S/362軸承 797/792CD軸承 33890/33821軸承 94687/94114CD軸承 M238849/M238810CD軸承 11163/11300軸承 49580/49520軸承 47490/47420D軸承 HM803145/HM803112軸承 567X/563D軸承 495A/493D軸承 14138A/14276軸承 25877/25820軸承 2796/2729軸承
軸承型號(hào):H715336/H715311
軸承系列:?jiǎn)瘟袌A錐滾子軸承
軸承品牌:TIMKEN
內(nèi)徑:63.500mm
外徑:136.525mm
厚度:46.038mm軸承雖說(shuō)是機(jī)械工件中的一個(gè)小零件,其作用是不可小視的,軸承的使用性能直接會(huì)影響到機(jī)械使用性能,因此,維護(hù)軸承的使用是比在所得的,每個(gè)人都希望軸承的使用壽命能夠得到延長(zhǎng)。軸承在眾多大型機(jī)械設(shè)備中都起到了舉足輕重的作用,其使用性能的好壞直接影響到機(jī)械的整體性能。而軸承使用壽命的長(zhǎng)短是其性能的一個(gè)主要體現(xiàn),恩坷軸承也需要保養(yǎng)。那么延長(zhǎng)德國(guó)FAG軸承使用壽命需要注意哪些方面呢?
1、使用前的養(yǎng)護(hù)。從德國(guó)FAG軸承生產(chǎn)出來(lái)到被使用之前的這段時(shí)間對(duì)軸承使用壽命有影響,這是很多人都容易忽略的方面。不可否認(rèn),不當(dāng)?shù)拇娣疟pB(yǎng)一定對(duì)軸承品質(zhì)有影響,在使用前就存在問(wèn)題的情況下,使用后無(wú)疑會(huì)加快軸承的損壞,減少它的使用壽命。如果我們想延長(zhǎng)它的使用壽命就必須做好使用前的養(yǎng)護(hù),讓軸承的質(zhì)量不受影響。
2、使用中的安裝。安裝軸承時(shí)使用過(guò)程中的重要工作,如果安裝不當(dāng),軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中很有可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,這些問(wèn)題無(wú)疑影響軸承的性能和精度,時(shí)間一長(zhǎng),其使用壽命會(huì)大大縮短。所以規(guī)范正確的安裝重要,ATB好讓人員進(jìn)行安裝工作。安裝完成后要記得檢查、調(diào)準(zhǔn)、校直,做到萬(wàn)無(wú)一失。還有一點(diǎn)不要忘了,要給軸承充分的潤(rùn)滑,減少軸承摩擦和振動(dòng)。
3、使用后的保養(yǎng)。德國(guó)FAG軸承使用后一定要保養(yǎng)好,防止
50客滿意是我們的承諾,產(chǎn)品零缺陷是我們的追求!
公司的產(chǎn)品包括:深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、滾針軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力調(diào)心滾子軸承、推力圓柱滾子軸承、直線軸承、直線導(dǎo)軌、關(guān)節(jié)軸承等軸承,產(chǎn)品主要為工業(yè)、機(jī)械、軋機(jī)、紡織、鐵路、冶金、礦山等各大名優(yōu)廠商提供配套,品種齊全,保證質(zhì)量,完善的服務(wù),可以使您在短的時(shí)間內(nèi)得到本公司的產(chǎn)品。
重質(zhì)重量,精益求精。站在客戶立場(chǎng)考察產(chǎn)品質(zhì)量,推薦以客戶滿意的產(chǎn)品為宗旨。堅(jiān)持合理價(jià)格為原則,以誠(chéng)待客,公平交易,真誠(chéng)為客戶利益著想,降低成本,讓利于客戶。公司以合理的商品價(jià)位,快捷的物流遞送、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),以及強(qiáng)大的技術(shù)力量,贏得了廣大的客戶的支持與信賴真正實(shí)現(xiàn)了公司與客戶的雙贏?!翱蛻舻囊?,就是我們的追求”公司將始終堅(jiān)持“以人為本,服務(wù)客戶、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新”的全新理念,真誠(chéng)期待與更多客戶、朋友一起攜手合作,共創(chuàng)明天。熱忱歡迎業(yè)界有識(shí)之士致電或前來(lái)洽談合作。
軸承簡(jiǎn)介
中國(guó)是世界上早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一,在中國(guó)古籍中,關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料看, 中國(guó)古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承,出現(xiàn)于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新中國(guó)成立后,特別是本世紀(jì)七十年代以來(lái),在改革開(kāi)放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期在十七世紀(jì)末,英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,俄國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。在建國(guó)五十年來(lái),中國(guó)軸承工業(yè)已取得舉世矚目的成就。
[編輯本段]軸承作用
究其作用來(lái)講應(yīng)該是支撐,即字面解釋用來(lái)承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。 電機(jī)沒(méi)有軸承的后果就是根本不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng),而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。 從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用,不僅如此,軸承還會(huì)影響傳動(dòng),為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑,有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑,叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承,而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油,負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于摩擦不僅會(huì)增加能耗,更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的,因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。
按滾動(dòng)軸承尺寸大小分類
分為:
(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440-2000mm軸承。
(7) 重大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為2000mm以上的軸承。
軸承的種類很多。
一、按滾動(dòng)軸承尺寸大小分類
分為: (1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承; (2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承; (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承; (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承 (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承; (6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440-2000mm軸承。 (7) 重大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為2000mm以上的軸承。
二、按其所能承受的載荷方向
取隔音和消聲的附加措施。
當(dāng)KOYO軸承溫度升高時(shí),首先判斷是否誤動(dòng)作,如確實(shí)升高,應(yīng)做如下處理:
檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞,不能及時(shí)處理時(shí),可停機(jī)處理,當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí),再投入使用。
應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
檢查KOYO軸承是否有異音,并檢測(cè)圓柱滾子軸承擺度是否有異常。
取油樣觀察油色是否有變化,并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí),應(yīng)停機(jī)更換新油。
檢查油標(biāo)油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊,應(yīng)補(bǔ)油,如果是密封膠墊滲油,應(yīng)停機(jī)處理FYH軸承公司建于1950年,生產(chǎn)PILLOW BLOCK(帶座滾動(dòng)軸承),現(xiàn)已成為的帶座軸承廠家。擁有先進(jìn)技術(shù),采用特有的自動(dòng)調(diào)心軸承制造生產(chǎn)線,從加工質(zhì)量檢查實(shí)施全自動(dòng)化。FYH帶座軸承的公差要比日本工業(yè)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格,可以在高速旋轉(zhuǎn)等各種要求嚴(yán)格的場(chǎng)所使用。FYH的標(biāo)準(zhǔn)軸承約有700種,F(xiàn)YH軸承座約有300種。組成上千種的軸承組件為生產(chǎn)業(yè)做了很大的貢獻(xiàn)。除標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品外,還有耐熱、耐腐蝕、防塵等可以承受各種嚴(yán)峻環(huán)境的FYH帶座滾動(dòng)軸承。為了滿足客戶多樣性需要,F(xiàn)YH陸續(xù)投入小型輕量軸承組件,不銹鋼系列,陶瓷系列等各種組件,并得到了各方的好評(píng)。
FYH生產(chǎn)的帶座外球面軸承從輕載荷到重載荷覆蓋領(lǐng)域廣泛,能夠滿足世界產(chǎn)業(yè)界的各種需求。帶座滾動(dòng)軸承是潤(rùn)滑脂密封型深溝球軸承和各種形狀的 軸承箱組合而成的高精度組件產(chǎn)品。帶座滾動(dòng)軸承可以通過(guò) 幾個(gè)螺栓直接安裝到機(jī)械·裝置的主體上,具有自動(dòng)調(diào)心性 能,能夠進(jìn)行潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充等,是一種安裝·使用都簡(jiǎn) 便的產(chǎn)品。包括UCP、UCF、UCFL、UCT、UCPA等產(chǎn)品系列。沖壓鋼板系列軸承組件。組件用外球面軸承,包括UC、B、KH、UK系列產(chǎn)品。AG軸承的壽命是相當(dāng)長(zhǎng)的,往往高于其所在的機(jī)器維修周期,因此一般地應(yīng)劃入故障診斷范疇。相應(yīng)地法動(dòng)FAG軸承運(yùn)行狀態(tài)的分類是以故障現(xiàn)象分類的,主要有:磨損失效、疲勞失效、腐蝕失效、斷裂失效、膠合失效等,同時(shí)就其嚴(yán)重程度分辦早期故障——可再運(yùn)行一定時(shí)間,須加強(qiáng)監(jiān)視;中期故障——尚能維持運(yùn)氣但須在近期內(nèi)安排維修計(jì)劃,進(jìn)行維修和保養(yǎng);后朗故障一一不具備維持運(yùn)行條件即將使機(jī)器完全喪失運(yùn)行能力,必須立即停機(jī)維修。
i:i動(dòng)FAG軸承的故降率分布,亦服從的浴盆曲線規(guī)律。
依據(jù)FAG軸承運(yùn)行狀態(tài)的診斷結(jié)果,來(lái)安排修理計(jì)劃的維修制度稱為診斷狀態(tài)修。過(guò)去,傳統(tǒng)的作法是滾動(dòng)FAG軸承1-ft a-主機(jī)檢修周期來(lái)進(jìn)行修理的,這種修理制度稱為計(jì)劃預(yù)防修。上述兩種修理制度相比,診斷狀態(tài)修的FAG軸承解沐次數(shù)大為減少,可·以排除由于不必要的人為拆裝造成的無(wú)謂損傷,使?jié)L動(dòng)FAG軸承在跑合狀態(tài)下運(yùn)行的時(shí)fol得以延長(zhǎng),從而可顯著降低維修費(fèi)用并獲得更高的FAG軸承運(yùn)行壽命和可靠性,因此滾動(dòng)FAG軸承逐步采用診斷狀態(tài)修以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的計(jì)劃預(yù)防修已。成為必然趨勢(shì)頭編號(hào)前綴字母‘}n的ASMA編號(hào)系統(tǒng)r表示內(nèi)圈和外圈的公制尺寸和公差公制二軸承系列編號(hào)不包含前綴字母“J”z字頭軸承是指設(shè)計(jì)有公制內(nèi)孔、外徑以及寬度的英制軸承二圓錐滾子軸承的舊公制編號(hào)系統(tǒng)是基于徑向軸承的尺寸系列開(kāi)發(fā)的。軸承組件(內(nèi)圈和外圈}使用以為初始數(shù)字的5位數(shù)編號(hào)表示二部分—軸承型號(hào)標(biāo)志數(shù)字3用于表示圓錐滾子軸承第二部分—寬度系列軸承寬度由O到3的升序方式進(jìn)行分類。
第三部分—直徑系列在一定內(nèi)孔尺寸下.FAG軸承截面高度由外徑O到3的升序方式進(jìn)行分類。
第四部分—內(nèi)圈孔徑編號(hào)內(nèi)圈孔徑編號(hào)中的ATB后兩位數(shù)字與內(nèi)徑相關(guān)聯(lián):當(dāng)內(nèi)徑介于20和500之間時(shí),將這兩位數(shù)字乘以5即可得到內(nèi)徑數(shù)值。例如』軸承32218的內(nèi)徑設(shè)計(jì)為9 0 rrr r}若內(nèi)徑小于則ATB后兩位數(shù)字的意義解釋如下二}2 mm ,二17 rr m若內(nèi)徑大于則ATB后三位數(shù)字(前面加有斜線)即代表內(nèi)徑尺寸。機(jī)械手所用的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有4種:液壓驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)、電氣驅(qū)動(dòng)和機(jī)械驅(qū)動(dòng)。其中以液壓驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)用得ATB多。
1.定位精度高
臺(tái)灣ina導(dǎo)軌滑塊作為線性導(dǎo)引時(shí),由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí),不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。
滑軌 磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,無(wú)可避免的會(huì)因油膩逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良,且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充分,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗小,故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。
導(dǎo)軌適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力
由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力小,只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行,尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí),更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小,可適用于高速運(yùn)行。
導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷
由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷,不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕,易造成機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良。INA直線導(dǎo)軌是具有一定的導(dǎo)向原理的, 這些原理都是限制在六個(gè)自由度,就是限制沿戈、Y、z方向的移動(dòng)和繞戈、Y、z方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。大家來(lái)了解下INA直線導(dǎo)軌的導(dǎo)向原理。
從定位原理可知,一個(gè)剛體要
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