新型號:310
所屬類型:外球面軸承
品牌:NTN
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 310 |
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舊型號 | 370310 |
品牌 | NTN |
分類 | 外球面軸承 |
內(nèi)徑 | 50.0000mm |
外徑 | 110.0000mm |
厚度 | 27.0000mm |
重量 | 1.100kg |
東莞市西力軸承有限公司
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型號:ARCANOL SPEED2,6
產(chǎn)地:德國
包裝:250G,1KG,25KG
描述:滿足DIN KE3K-50。球軸承專用潤滑脂,適用超高速,低溫條件。
老型號為:L75,L74V,L252
應(yīng)用:機(jī)床軸軸承,儀器設(shè)備
型號:ARCANOL TEMP110
產(chǎn)地:德國
包裝:400G,1KG
描述:滿足DIN KE2P-40。球軸承和滾子軸承專用潤滑,適用高溫,高速條件。老型號為:L30V3、方法問題;軸承裝配時用力不均造成組裝不到位;游隙測試方法不對,造成游隙過大,精度不足;
4、環(huán)境問題:裝配車間溫濕度未達(dá)到要求,或標(biāo)準(zhǔn)間恒溫不到位,造成測量尺寸偏差。
以上四個方面問題,環(huán)境問題應(yīng)該可以排除,裝配溫濕度24小時監(jiān)控中,可保證恒溫要求;方法問題是偶然性因素,返修應(yīng)該可修復(fù)軸承,但是實(shí)際狀況還是不良;主要問題為人員清潔軸承和軸承配件及潤滑脂這三方面。
1、轉(zhuǎn)臺軸承清潔不僅僅要處理外表污物,更重要的是軸承滾道中和邊緣的毛刺是否清楚干凈,在軸承拋光和研磨作業(yè)后軸承滾道邊緣會附著細(xì)小的毛刺,一旦裝配后進(jìn)入滾道,將造成回轉(zhuǎn)不良、噪音,甚至破壞滾道,必須使用汽油擦拭后再用百潔布完整清潔軸承邊角處;
2、軸承配件,主要是滾子必須控制尺寸,大小不一的滾子會造成回轉(zhuǎn)時松時緊,回轉(zhuǎn)不暢,必要時加大滾子抽測比例;隔離塊、滾子試裝時往往會造成劃傷,對于這些零件不可適用于成品;
3、對于個別客戶低溫或高溫要求要提前考慮,對征程進(jìn)行冷熱處理后在進(jìn)行裝配,按實(shí)際使用條件選擇游隙和裝配。我們在選擇風(fēng)機(jī)型號時,選擇一個適合自己的風(fēng)機(jī)作業(yè)環(huán)境使用的風(fēng)機(jī),在使用中也會幫助用戶節(jié)省很大的資源,并且發(fā)揮充分的使用效果,在眾多的風(fēng)機(jī)組件中。軸承是比較重要的,但是很多用戶在對軸承的選擇和使用中總是會忽略很多細(xì)節(jié),這也是為什么軸承在使用中總是出現(xiàn)問題的原因了,其實(shí)我們不僅僅要從選擇上來保障,還要從保養(yǎng)上重視起來,雙管齊下才能保障風(fēng)機(jī)的使用效果,下面我們一起看一下軸承在選擇和保養(yǎng)中時,我們怎樣才能做到好。下面我們一起了解一下:
在風(fēng)機(jī)的選擇上,我們經(jīng)常會選擇那些外觀質(zhì)量還不錯的風(fēng)機(jī),但是這僅僅是一個方向,對風(fēng)機(jī)內(nèi)在的組成部分也要做到一個精準(zhǔn)的選擇,軸承能不能合格,關(guān)鍵在于使用中能不能充分的發(fā)揮作用,對于沒有風(fēng)機(jī)選擇經(jīng)驗(yàn)的用戶來說,通過人員幫助選擇,那么風(fēng)機(jī)各個組件的質(zhì)量還能得到很大的保障,選擇無誤之后,我們就要對風(fēng)機(jī)在使用中的一些問題進(jìn)行解決保養(yǎng)了。
風(fēng)機(jī)軸承的保養(yǎng)不僅于添加潤滑劑那么簡單。還要對潤滑劑的質(zhì)量,數(shù)量進(jìn)行控制,還要對潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn),還要進(jìn)行軸中心線對中檢查,主要是檢查徑向偏心和軸向偏移。在軸承運(yùn)行過程中,要按照“在1小時內(nèi)每15分鐘檢查一次,在6小時內(nèi)每小時檢查一次”的原則,檢查軸承溫度變化現(xiàn)象,隨時掌握軸承的溫度情況。
風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是和軸承關(guān)系為密切的,因此我們在保養(yǎng)時一定要關(guān)注潤滑系統(tǒng)的有效性。環(huán)境溫度超過40℃,應(yīng)該當(dāng)軸承溫升超過15℃時,加潤滑劑的時間間隔應(yīng)縮短到規(guī)定的時間間隔的一半。排氣溫度過高,要檢查運(yùn)行條件,恢復(fù)排氣正常溫度。當(dāng)軸承內(nèi)潤滑劑過多時,恢復(fù)合適的潤滑劑量,檢查油門閥工作情況。根據(jù)這幾條保養(yǎng)常識來對風(fēng)機(jī)的軸承進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),也能在很大程度上減少軸承的磨損情況,對于用戶來說還能節(jié)省能源,因此對于軸承的選擇和維護(hù)上一定要給予充分的重視。(end)汽車制造商一直在積極尋找可以降低轉(zhuǎn)矩、提升效率及燃油經(jīng)濟(jì)性的解決方案。在的汽車行業(yè)中,幾乎所有的汽車供應(yīng)商都投入了大量的資源,將研發(fā)重點(diǎn)放在實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)方面。美國交通部制訂的到2025年實(shí)現(xiàn)的54.5mpg燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)促使汽車制造商不得不認(rèn)真去考慮所有可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性的新技術(shù)。實(shí)現(xiàn)54.5mpg這個目標(biāo)并不容易,而且也不便宜。事實(shí)上,美國環(huán)保署(EPA)預(yù)計(jì),幫助每一輛普通乘用車到2025年達(dá)到54.5mpg燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)很可能會超過2200美元。
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